凯美瑞这款车堪称经典，首款凯美瑞上市于1980年，不知不觉间经历了八次换代。对于凯美瑞来说，最大的改善内容便是车辆的外观，这主要取决于消费者审美观的变化，毕竟每一个时代都是看“脸”的时代，造型好看，更符合消费者口味，这是车主选择这款车的前提，如果造型不过关，请问谁会考虑？第八代凯美瑞无疑是符合当下情形而推出的车型，车辆造型偏向于稳重，并且稳重之中蕴藏着大气，并且还有时尚感元素蕴藏其中，让消费者百看不厌。

下面进入正题，作为一款B级车，凯美瑞2.5车型匹配的是2.5L自吸雷竞技最新官网苹果，8AT爱信变速器，下面给大家仔细讲解凯美瑞车辆的动力油耗水平，整车性能测试水准。

凯美瑞2.5L油耗值调研

丰田凯美瑞2.5L雷竞技最新官网苹果的油耗水平还是非常优秀的，根据众多消费者反馈可以看出（整合4328名车主），该车辆整体油耗水平在7.14L~9.52L/100km之间，根据车主行驶路况及驾驶习惯不同可能略有浮动，平均油耗值为8.33L/100km。在这个小排量涡轮增压雷竞技最新官网苹果盛行的时代，丰田凯美瑞能够依然坚持使用2.5L自吸雷竞技最新官网苹果，实乃一股清冽，整体来说，凯美瑞2.5L车辆的油耗水平还可以。

丰田凯美瑞所使用的雷竞技最新官网苹果为2.5L A25A雷竞技最新官网苹果，虽然是丰田已经对自吸雷竞技最新官网苹果沿用了十多年，但中间经过了各种大大小小的改款，雷竞技最新官网苹果的控制早就应修改的面目全非。丰田凯美瑞2.5L A25A雷竞技最新官网苹果，加入了现在业内引以为傲阿特金森循环，通过延迟关闭进气门，改变雷竞技最新官网苹果压缩膨胀比，实现大幅度降低油耗。

在节气门控制方面，2.5L雷竞技最新官网苹果采用了丰田公司开发的电机驱动型智能可变气门正时系统VVT-iE，传统的液压VVT-i 在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不工作，所以电机驱动型VVT-i与液压形式的VVT-i系统相比，由电机控制的VVT-iE响应速度更快、控制更精确，而且可实现无级调节。

凯美瑞2.5L动力性能解析

丰田凯美瑞2.5L雷竞技最新官网苹果，由于是自然吸气，雷竞技最新官网苹果在低速运转时，工作平稳，动力输出线性度较高，没有任何加速延迟现象，车辆驾驶感非常舒服。但是在高速行驶时，作为一款B级车，相比于竞争车，还略微有些不足，毕竟2.5L雷竞技最新官网苹果最大扭矩仅为250Nm，最大功率为209ps，百公里加速时间9s，最高车速210km/h；而其同级别竞争车，别克君越，大众迈腾、帕萨特，现代索纳塔10等，全部都是经典标配2.0T动力系统，最大扭矩高达350Nm，百公里加速时间7~8s，在动力性能方面，凯美瑞并不是很突出，明显是以满足家用为基准开发的。

车辆性价比

丰田车辆的性价比一直不是很高，在这个性价比为王的时代，丰田凯美瑞显得有些特立独行。

凯美瑞2.5L8AT动力系统纯燃油版车型，有3款配置，分别为豪华版/风尚版（落地价23~24万之间）、旗舰版（落地价28万左右），很明显，在B级车领域，凯美瑞的价格并不是很厚道，而同级别竞争车，以商务为主的大众迈腾（2.0T7DCT）、别克君越（2.0T9AT），落地价基本都在25万左右。但是想一想，大众迈腾和君越，以商务为主，车辆配置更高，内饰乘坐感更舒适，驾驶过程中，显得更加静谧，整体体验感乃是凯美瑞所不能比拟的。凯美瑞的特征和现代索纳塔10有些类似，不过索纳塔10匹配的是2.0T8AT动力系统，价格优惠力度格外给力，落地价22万内。

综合来看，丰田凯美瑞2.5L燃油版车辆，耐久性及稳定性优秀，车辆油耗在B级车当中还算优秀，但凯美瑞动力性能太差，车辆性价比较整体较低。丰田凯美瑞强大的品牌影响力，或许才是其热销的关键。